Reduktory/mini kity LO.GAS
dostępne w wersji podciśnieniowej i elektronicznej.
Ich atuty:
- kompaktowe wymiary,
- łatwy montaż (dwa alternatywne wejścia przewodu miedzianego, obrotowe kolanka wodne),
- wyjątkowa trwałość dzięki zastosowaniu nierdzewnych pokryw.
W ofercie również:
- reduktor elektroniczny super,
- reduktor zintegrowany z elektrozaworem gazowym
- reduktor z pokrywą do kompensacji.
W skład mini kitu elektronicznego LO.GAS wchodzą: reduktor elektroniczny i elektrozawór gazowy.
W skład mini kitu podciśnieniowego LO.GAS wchodzą: reduktor podciśnieniowy, elektrozawór gazowy, elektrozawór benzynowy, przełącznik z wyświetleniem rezerwy.

Reduktory/mini kity LOVATO
dostępne są w wersji podciśnieniowej i elektronicznej.
Ofertę uzupełniają:
- reduktor elektroniczny super,
- reduktor elektroniczny major,
- reduktor elektroniczny turbo.
W skład mini kitu elektronicznego LOVATO wchodzą: reduktor elektroniczny i elektrozawór gazowy.
W skład mini kitu podciśnieniowego LOVATO wchodzą: reduktor podciśnieniowy, elektrozawór gazowy, elektrozawór benzynowy, przełącznik z wyświetleniem rezerwy.

Wielozawory EMER
nowoczesne i łatwe w montażu dzięki innowacyjnym rozwiązaniom (obrotowe kolanko d.8, zawór kulowy wejścia/wyjścia). Współpracują z bardzo dobrym, oryginalnym szkiełkiem rezerwy oraz wskazaniami poziomu.
W komplecie z każdym wielozaworem: zawór tankowania, maskownica, okablowanie i worek montażowy.
Dostępne we wszystkich rozmiarach, także jako wielozawory cylindryczne pionowe i toroidalne zewnętrzne.

Wielozawory TOMASETTO
znane i popularne wśród montażystów. Współpracują również ze szkiełkiem rezerwy EMER oraz wskazaniem poziomu LO.GAS.
W komplecie z każdym wielozaworem: zawór tankowania, okablowanie i worek montażowy.

Systemy kontroli lambda AUTRONIC
AL-600 - programowany testerem, polecany przede wszystkim do aut z wtryskiem jednopunktowym, sprawdza się też w wielu autach z wtryskiem wielopunktowym. Dwie emulacje, silnik krokowy z ręczną regulacją, w komplecie brak przełącznika.

AL-604 - programowany testerem, polecany przede wszystkim do aut z wtryskiem jednopunktowym, sprawdza się też w wielu autach z wtryskiem wielopunktowym. Trzy emulacje, silnik krokowy z ręczną regulacją, w komplecie brak przełącznika.

AL-700 - programowany poprzez interfejs, odpowiedni do aut zarówno z wtryskiem jedno- jak i wielopunktowym. Cztery emulacje, silnik krokowy z elektroniczną regulacją, w komplecie nowoczesny, sensorowy przełącznik z wyświetleniem rezerwy oraz czujnik temperatury reduktora.

Sekwencyjny wtrysk gazu SGIS i SGIS Plus włoskiej firmy BIGAS
SGIS:
obecny na rynku od roku 2002, sprawdzony w praktyce i cieszący się uznaniem montażystów w całej Polsce. Maksymalnie uniwersalny, pozwala na bezproblemowe zasilanie gazem aut:
- o liczbie cylindrów od 3 do 12,
- z automatyczną bądź manualną skrzynią biegów,
- z turbodoładowaniem.

SGIS Plus
najnowszy produkt firmy BIGAS, sterowany sygnałami wtryskiwaczy benzynowych, a przez to w pełni kompatybilny z układem elektrycznym auta (w tym z systemem diagnostyki pokładowej EOBD). Nie wymaga stosowania emulatorów OBDII ani zwykłych emulatorów wtryskiwaczy; tym samym pozwala zminimalizować ilość połączeń elektrycznych, co niezwykle ułatwia i przyspiesza montaż.